Para ti, no para tu empresa
Hazte el 1.3 del ADR por tu cuenta
Trabajas en almacén, en tráfico o en expediciones. Ves pasar bidones, etiquetas de rombo y paneles naranja. Y la formación que el ADR exige para eso, o no la has hecho nunca, o la hizo la empresa anterior y no tienes el papel.
Esto es esa formación, hecha a tu nombre, para que te la lleves tú.
Próxima sesión abierta: jueves 10 de diciembre de 2026, de 16:00 a 19:00, online y en directo.
Te la da Laura Giraldo, Formadora de Formadores de Conductores de Mercancías Peligrosas (certificado DGT nº 03341, 2011), después de unos quince años como administrativa en logística.
Qué es, y qué no es
Prefiero decirte primero lo que no es, porque en este sector se vende mucho humo.
No es
Un título oficial. No existe ningún título oficial del 1.3, ni mío ni de nadie. El ADR pide la formación y que quede registrada (1.3.2 y 1.3.3), no un título. Si alguien te vende un «diploma homologado de expedidor», te está engañando.
Tampoco es el carné ADR de conductor. Ese es otro capítulo del ADR, el 8.2, va con examen oficial y yo no lo imparto.
Sí es
La formación que el ADR exige, en su capítulo 1.3, a toda persona cuyo trabajo tiene que ver con el transporte de mercancías peligrosas (8.2.3). El conductor con carné ADR y el consejero tienen la suya aparte. Y un certificado a tu nombre que lo demuestra, con contenidos, fecha y firma.
Es obligatoria para la empresa (ADR 1.3.1). Lo que cambia aquí es que el papel lo tienes tú.
Antes de reservar
¿Es para ti? Tres preguntas
Contesta sí o no. Si lo tuyo es otra cosa, te lo digo.
¿Trabajas, o quieres trabajar, en almacén, tráfico o expediciones, donde pasan bidones, etiquetas de rombo o paneles naranja?
¿Tu trabajo es solo conducir el camión?
¿Tienes un certificado de esa formación a tu nombre, con fecha, horas y contenidos?
Según lo que contestes
Si en la 1 dices que no
Hoy no te hace falta
El 1.3 es la formación de quien interviene en el transporte de mercancías peligrosas: quien prepara, embala, carga, descarga o gestiona los papeles. Si eso no va contigo, no gastes en esto.
Si en la 2 dices que sí
Depende de si llevas carné ADR
Si tu camión lo necesita, lo tuyo es el carné ADR de conductor (ADR 8.2.1): se saca en un centro autorizado, con examen oficial, y yo no lo imparto. Si conduces sin él porque tu carga no lo exige, por ejemplo por debajo de los límites del 1.1.3.6, a ti sí te toca el 1.3 (ADR 8.2.3).
Si en la 3 dices que sí
Ya tienes el papel: guárdalo
Es lo que se verifica al comenzar un nuevo empleo (ADR 1.3.3). Eso sí, el ADR pide completarla con reciclajes (1.3.2.4), y te recomiendo reciclarte con cada edición nueva del ADR, que sale cada dos años.
Si en la 3 dices que no
Es para ti
Esta es esa formación, hecha a tu nombre, para que te la lleves tú. Tres horas en directo, en un grupo de tres a ocho personas. La próxima es el jueves 10 de diciembre de 2026, de 16:00 a 19:00. Son 120 €, y para apuntarte, una señal de 30 €.
Reservar mi plaza · señal de 30 €
Al pagar aceptas las condiciones de contratación. Si compras como particular, tienes 14 días desde la señal para desistir; si la sesión cae dentro de esos días y me pides entrar, una vez dada ya no hay desistimiento.
¿Prefieres preguntar antes? Por WhatsApp
Por qué cuenta en tu currículum
Por dos motivos concretos, y los dos se pueden comprobar.
Tu currículum, antes y después
Con el papel a tu nombre
Formación 1.3 del ADRCertificado a tu nombre: fecha, horas y contenidos
- Aparece en las ofertas de almacén, tráfico y expediciones, como mérito.
- Tu próximo jefe está obligado a comprobarla al empezar un empleo nuevo (ADR 1.3.3).
No suele ser requisito: es lo que te separa del currículum siguiente.
1 · Aparece en las ofertas
En las ofertas de almacén, tráfico y expediciones de empresas químicas, logísticas y de residuos, la formación ADR figura como mérito. No suele ser requisito: es lo que te separa del currículum siguiente.
«Se valorará: experiencia en almacenes industriales o del sector químico. Formación en ADR o experiencia en manipulación de mercancías peligrosas.»
Oferta de mozo de almacén con carretilla publicada en InfoJobs (Constantí, Tarragona), septiembre de 2026.
2 · Tu próximo jefe está obligado a comprobarla
Esto no lo digo yo, lo dice el ADR en el apartado 1.3.3:
«Los registros de la formación recibida deberán verificarse al comenzar un nuevo empleo.»
Es decir: cuando entres en una empresa que mueve mercancías peligrosas, alguien tiene que comprobar si estás formado. Si llegas con tu formación hecha y el papel en la mano, esa comprobación es rápida. Si allí la mercancía o tus tareas cambian, la empresa te completa la parte de tu puesto (1.3.2.2). Y si llegas sin formar, tiene que formarte antes. Mientras tanto, solo puedes hacer esas tareas bajo la supervisión directa de alguien formado (1.3.1).
Cómo es la sesión
3 horas
En directo, en aula virtual. No es un vídeo grabado ni una plataforma donde pasar pantallas.
Grupo pequeño
Con gente de sectores distintos. Puedes preguntar por lo tuyo, que es de lo que se aprende.
Casos reales
Bultos, etiquetas y documentos de verdad. Y las cosas que se fallan en una inspección.
Se ve lo que el ADR manda ver (1.3.2 y 1.3.1): la sensibilización general, la parte de tu tipo de puesto (almacén, tráfico o expediciones), los riesgos de lo que tocas y las medidas de protección del capítulo 1.10. Antes de la sesión te pregunto en qué trabajas y qué mercancías ves, para que los ejemplos sean los tuyos. Al final hay un test corto y lo corregimos juntos.
La próxima es el jueves 10 de diciembre de 2026, de 16:00 a 19:00 (hora peninsular; en Canarias, de 15:00 a 18:00).
Qué te llevas
Tu certificado, a tu nombre, firmado por mí como Formadora de Formadores de Conductores de Mercancías Peligrosas (certificado DGT nº 03341, 2011).
Qué pone: la fecha, las horas y los contenidos. Es lo que enseñas al empezar en una empresa nueva, que lo comprueba y lo apunta en su registro de formación (ADR 1.3.3).
La chuleta de tu puesto: una cara de folio con lo que tienes que mirar antes de tocar un bulto. Para plastificar y colgarla donde trabajas, a la vista cuando vas a tocar un bulto.
Cuánto cuesta
120 €
Precio final. La formación está exenta de IVA, así que no hay nada que sumar.
Para apuntarte pagas aquí mismo la señal de 30 €, con tarjeta o Bizum. El resto, 90 €, lo pagas cuando seamos al menos tres. Y si el martes 8 de diciembre no somos tres, te aviso ese día y eliges tú: te devuelvo la señal o pasas al siguiente grupo.
Para que te sitúes: los cursos del 1.3 en plataforma que he mirado, de vídeo y test a tu ritmo, rondan los 100 € más IVA. Aquí hay una persona delante tres horas, respondiendo a lo tuyo.
De la señal a tu certificado
Cómo va, paso a paso
- Paso 1ReservasPagas la señal de 30 €, con tarjeta o Bizum.
- Paso 2Somos tresLa sesión sale con tres reservas. Caben hasta ocho.
- Paso 3El restoCon tres reservas, pagas el resto, 90 €.
- Paso 4La sesión3 horas en directo, en aula virtual. Al final, un test corto.
- Paso 5Te lo llevasTu certificado y la chuleta de tu puesto.
Si el martes 8 de diciembre no somos tres, te aviso ese día y eliges tú: te devuelvo la señal o pasas al siguiente grupo.
Próxima sesión abierta: jueves 10 de diciembre de 2026, de 16:00 a 19:00, online y en directo
Seremos de tres a ocho personas: un grupo pequeño de verdad, para que te dé tiempo a preguntar por lo tuyo.
Reservas aquí mismo, con la señal. Después te escribo yo para contarte cómo va el grupo, sin listas de correo ni publicidad.
Reservar mi plaza · señal de 30 €
Tarjeta o Bizum, pago seguro con Stripe. Al pagar aceptas las condiciones de contratación. Si compras como particular, tienes 14 días desde la señal para desistir; si la sesión cae dentro de esos días y me pides entrar, una vez dada ya no hay desistimiento.
¿Prefieres preguntar antes? Por WhatsApp o al correo laura@aprobaren0coma.com.
Aviso legal · Privacidad · Cookies · Condiciones de contratación
Quién te la da
Soy Laura, Formadora de Formadores de Conductores de Mercancías Peligrosas (certificado DGT nº 03341, 2011). Antes de dar clase pasé unos quince años como administrativa en logística, en la oficina de un almacén, llevando los papeles. El sector lo conozco desde dentro.
La sesión la preparo y la doy yo, para un grupo de tres a ocho personas. Cuando preguntes, te contesto yo, con el ADR delante.
Lo que suele preguntarse
¿Es lo mismo que el carné ADR de camión?
No, y conviene no confundirlos. El carné ADR del conductor es el capítulo 8.2 del ADR, se saca en un centro autorizado, tiene examen oficial y sirve para conducir. Esto es el capítulo 1.3, y es la formación de todos los que intervienen, menos el conductor que ya tiene el carné ADR. Es decir, quien prepara, embala, carga, descarga o gestiona los papeles, y también el conductor que va sin carné porque no le hace falta (ADR 8.2.3).
¿Me sirve si cambio de empresa?
Sí, y es justo la gracia de hacerlo a tu nombre. El certificado es tuyo y lo enseñas donde vayas; la empresa nueva lo comprueba y lo apunta en su registro (ADR 1.3.3). Lo que sí tendrá que hacer la empresa nueva es completarte la parte específica de tu puesto allí, si cambian las mercancías o las funciones.
¿Caduca?
El ADR no pone una fecha de caducidad. Dice que la formación «debe ser completada periódicamente mediante cursos de reciclaje para tener en cuenta los cambios en la reglamentación» (1.3.2.4). Y la reglamentación cambia cada dos años, porque el ADR sale en ediciones bienales. Por eso te recomiendo reciclarte con cada edición nueva.
¿No debería pagarlo mi empresa?
Debería, sí: la obligación de formar es de la empresa, no tuya. Si tu empresa quiere hacerlo bien, dile que me escriba y le monto la sesión para todo el equipo, que además se puede bonificar en parte por FUNDAE. Y si en tu empresa sois solo uno o dos, podéis entrar en un grupo abierto con gente de otras empresas: la plaza cuesta lo mismo y, si me pasas el nombre y el NIF de la empresa, la factura va a su nombre. Esta página es para el caso en que no lo va a hacer, o en que todavía no trabajas ahí.
Somos dos de la misma empresa, ¿nos vale?
Perfectamente, y es más barato que contratar una sesión entera para dos personas. Venís a la sesión abierta, cada uno se lleva su certificado y a la empresa le entrego el registro de formación de los dos.
¿Has llegado aquí buscando la formación para tu plantilla, no para ti? Entonces lo tuyo es la formación 1.3 para empresas: sesión a medida de vuestro sector, en vuestro horario, con el registro de formación entregado relleno.