Glosario ADR completo

Acuerdo especial entre varios países firmantes del ADR para permitir transportes o aliviar obligaciones específicas. Se regulan en el capítulo 1.5. Tienen validez temporal (normalmente 5 años) y solo aplican entre los países firmantes. Vigentes relevantes para la convocatoria 2026: M 342 (varios remolques), M 359 (botellas no UN para acetileno), M 360 (15 años entre revisiones botellas GLP), M 364 (certificado de aprobación del remolque puede ir fuera de la cabina hasta 31 dic 2026).

Tipo de vehículo cisterna distinto de EX/III, FL o MEMU, destinado al transporte de mercancías peligrosas en cisternas con capacidad superior a 1 m³ o en contenedores cisterna superior a 3 m³. También vehículo batería superior a 1 m³ que no sea FL. Requiere certificado de aprobación anual.

Sustancia utilizada para extinguir un incendio. En el ADR se mide en kg de polvo seco ABC (o equivalente). Vehículos con MMA ≤ 3,5 t: 4 kg total con 2 extintores. Vehículos entre 3,5 y 7,5 t: 8 kg total, uno de mínimo 6 kg. Vehículos > 7,5 t: 12 kg total, uno de mínimo 6 kg. El agente no debe desprender gases tóxicos en la cabina al usarse (8.1.5).

Operación de carga y estiba de mercancías dentro de un contenedor. El certificado de arrumazón certifica que la mercancía está correctamente estibada dentro del contenedor.

Organismo o autoridad designada por cada Estado para gestionar el transporte de mercancías peligrosas en su territorio. En España es el Ministerio de Transportes (MITMA) a nivel nacional, las Consejerías autonómicas a nivel regional, y la DGT para expedir certificados ADR del conductor.

Material de BAJA Actividad Específica (LSA, Low Specific Activity). La B es de BAJA, no de Bulto. Material radiactivo con actividad específica baja, según los límites de la columna 4 de la tabla 2.2.7.2.1.2. Se clasifica en categorías BAE-I / BAE-II / BAE-III según esos límites.

Envase cilíndrico para líquidos o sólidos. En el código de embalaje corresponde al número 1. Bidón de acero = 1A, aluminio = 1B, plástico = 1H. Con tapa no removible: 1A1/1B1/1H1. Con tapa removible: 1A2/1B2/1H2. Capacidad máxima bidón plástico: 450 L. Masa neta máxima: 400 kg.

Tipos de contenedor para granel sólido. BK1: contenedor para granel con láminas y cubiertas (abierto, con techo de tela). BK2: contenedor para granel cerrado. BK3: contenedor flexible para granel. Estos códigos aparecen en la columna 17 de la Tabla A cuando la materia puede ir a granel.

Producto final de la operación de embalaje listo para el transporte. Comprende el embalaje y su contenido. Puede ser una caja, un bidón, una garrafa, un GRG, etc.

Documento de transporte obligatorio que acompaña a la mercancía peligrosa. Lo redacta el expedidor. Debe incluir en este orden: UN-N-E-G-T (Nº ONU → Designación oficial → Etiquetas → Grupo de embalaje → código túnel). Se conserva mínimo 3 meses tras el transporte (5.4.4.1). 📝 Tras la corrección BOE-A-2025-8910 el ADR la llama «documento de transporte» o «documento de porte» — ambos términos son equivalentes.

Participante que carga los bultos o contenedores en el vehículo. Responsable de estibar y asegurar la carga, verificar incompatibilidades de carga en común y comprobar que el vehículo no esté dañado. Distinto del expedidor.

Clasificación de las mercancías para la exención del 1.1.3.6 (regla de los 1.000 puntos). Hay 5 categorías: 0 (cantidad máxima 0 — exclusión total), 1 (multiplicador ×50, máx 20 kg/L), 2 (×3, máx 333 kg/L), 3 (×1, máx 1.000 kg/L), 4 (×0, cantidad ilimitada). Aparece en la columna 15 de la Tabla A junto al código de túnel.

Clasificación de los túneles según su riesgo para mercancías peligrosas. A: sin restricciones. B: prohibido lo que pueda provocar explosión muy fuerte. C: lo de B + explosión grande o fuga tóxica importante. D: lo de C + incendio grande. E: todas las MMPP, salvo (-) y LQ ≤8 t. Regla: si la letra del túnel es igual o posterior a la letra del código de tu mercancía, NO pasas.

Contenedor de Gas de Elementos Múltiples. Conjunto de recipientes a presión unidos entre sí por un colector y montados en un bastidor. Se utiliza para el transporte de gases comprimidos. El CGEM tipo ADR (cap. 6.8) sigue las pruebas de las cisternas ADR: periódica cada 6 años e intermedia cada 3 años (6.8.2.4.2 / 6.8.2.4.3). Solo los CGEM tipo UN (cap. 6.7) van a 5 / 2,5 años.

Cisterna con capacidad superior a 1.000 litros fijada permanentemente al vehículo. Su código identifica: 1ª letra=L líquido o S sólido; 2ª posición=presión de prueba en bar (o G para vaciado por gravedad); 3ª letra=tipo de abertura (A=parte inferior con 2 cierres / B=parte inferior con 3 cierres / C=parte superior / D=parte superior sin nada abajo); 4ª letra=cierre (N/V/F/H). Ejemplo gasolina: LGBF = Líquido + Gravedad + 3 cierres abajo + apagallamas.

Cisterna multimodal de más de 450 litros diseñada para ser cargada en diferentes vehículos o barcos. A diferencia de la cisterna fija, sus instrucciones se buscan en las columnas 10 y 11 de la Tabla A (Códigos T), no en la columna 12. Trampa de Fomento: confundir la columna según el tipo de cisterna.

Código alfanumérico en la columna 3b que describe el tipo de peligro dentro de cada clase. Las letras varían por clase: en Clase 2 (gases) las letras son A (asfixiante), O (comburente), F (inflamable), T (tóxico), TF, TC, TO, TFC, TOC — NO existe ‘C’ solo en Clase 2. En Clase 3, F=inflamable. En Clases 4/5/6/8/9 las letras siguen la descripción de sus subgrupos. ⚠️ La letra ‘S’ del código de clasificación (ej. en Clase 4.1: sólido) es distinta del grupo de compatibilidad S de Clase 1 — no confundirlas. Siempre verificar en la columna 3b + apartado 2.2.x de la clase correspondiente.

Persona habilitada para asesorar a empresas que intervienen en el transporte, carga, descarga o embalaje de mercancías peligrosas. Puede ser interno o externo. Certificado válido 5 años. Sus funciones: redactar informe anual, redactar informes de accidente, realizar visitas (mínimo 1 inicial + 1 al año), supervisar y asesorar. NO opera ni verifica cargas directamente — eso es del transportista.

Disposiciones especiales aplicables a la Carga, Descarga y Manipulación (no «Cisterna Vacía» como dicen apuntes antiguos). Aparecen en la columna 18 de la Tabla A y remiten al cap. 7.5.11. Ejemplos: CV1=lugar público + permiso, CV4=grupo L solo cargamento completo, CV13=limpieza tras fuga, CV28=separación de alimentos, CV36=ventilación gases.

Participante que realiza la descarga de los bultos o el vaciado de cisternas. Debe verificar que los bultos no estén dañados antes de descargar, cumplir requisitos de descarga, asegurar la limpieza y descontaminación cuando proceda, y asegurar que los contenedores descargados, limpios y descontaminados no sigan llevando placas-etiquetas ni señalización naranja. Puede ser distinto del destinatario.

Nombre que debe aparecer en la carta de porte y en el marcado de los bultos. Siempre en MAYÚSCULAS y exactamente como aparece en la Tabla A. No se puede abreviar ni cambiar. Ejemplo: GASOLINA, ÁCIDO CLORHÍDRICO EN DISOLUCIÓN.

Participante que recibe la mercancía peligrosa en destino. El ADR le exige no rehusar la aceptación sin motivo imperativo y verificar tras la descarga que se respetan las disposiciones del ADR que le afectan (1.4.2.3.1). En España, para explosivos, el RD 130/2017 Art. 153.9 añade la obligación de comunicar la recepción al expedidor en 48 horas.

Dirección General de Tráfico. En España, expide el Certificado de Formación ADR de los conductores. Validez 5 años. Si renueva dentro de los 12 meses anteriores a caducidad, mantiene la fecha de caducidad anterior; si renueva antes, cuenta desde la fecha del examen.

Norma adicional o excepción que se aplica a un UN concreto, indicada por un número en la columna 6 de la Tabla A. Hay que ir al cap. 3.3 a leerla. Si la celda tiene un número, NO se puede ignorar — puede modificar completamente cómo se trata la mercancía. Ejemplos: DS 274 (nombre técnico entre paréntesis), DS 188 (baterías pequeñas exentas), DS 363 (motores con MMPP).

Subdivisión de los explosivos según su tipo de riesgo: 1.1 riesgo de explosión en masa; 1.2 proyección sin explosión en masa; 1.3 incendio con pequeña onda de choque; 1.4 riesgo escaso (solo el bulto); 1.5 muy insensibles; 1.6 extremadamente insensibles.

Participante que coloca la mercancía peligrosa en los embalajes y les pone las marcas y etiquetas. Debe verificar que los embalajes estén en buen estado y cumplir las disposiciones relativas al embalaje en común y al marcado.

Excepción para cantidades muy pequeñas. Códigos E0 a E5 en la columna 7b de la Tabla A. E0 NUNCA aplica. E1/E2/E3: 30 g/ml por envase interior (post-BOE), respectivamente 1000/500/300 g/ml por bulto exterior. E4/E5: 1 g/ml por envase interior, 500/300 por bulto exterior. Máximo 1.000 bultos por vehículo. Marca específica mínimo 100×100 mm. ⚠️ Tu libro físico aún pone «3» en E1/E2/E3 envase interior por errata — el valor oficial corregido es 30.

Operación de colocar y asegurar la carga dentro del vehículo o contenedor para que no se desplace ni vuelque durante el transporte. Responsabilidad del cargador (ADR 1.4.3.1). Los bultos deben sujetarse con dispositivos adecuados (correas, calzos, sacos inflables) y la superposición solo si el bulto inferior soporta el peso.

Rombo de mínimo 100×100 mm que se coloca en cada bulto para indicar el peligro. Si el bulto es tan pequeño que no admite las dimensiones mínimas, se puede reducir proporcionalmente manteniendo el símbolo y las cifras visibles (sin suelo numérico fijo). El número de clase aparece en el vértice inferior. Los colores identifican la clase: rojo=inflamable, blanco/negro=tóxico, amarillo=oxidante, verde=gas no inflamable, etc. ⚠️ El 50×50 mm es de la marca LQ y la marca medioambiental, no de esta etiqueta.

Si la suma ponderada de todos los bultos transportados no supera 1.000 puntos, el transporte queda exento de la mayoría del ADR. Multiplicadores: Cat.0 (×0 prohibido), Cat.1 (×50), Cat.2 (×3), Cat.3 (×1), Cat.4 (sin límite). Solo aplica a bultos, NUNCA a cisternas (1.1.3.6.2). Bajo exención no se requieren: paneles, carta de porte ADR, instrucciones escritas, certificado conductor. Sí se requieren: extintor 2 kg + formación 1.3.

Tipos de vehículos para transporte de explosivos. EX/II: para bultos de explosivos; puede ser cubierto o entoldado. EX/III: para mayor cantidad de explosivos; debe ser cubierto (no entoldado), con cabina separada, materiales resistentes al fuego (espesor mínimo 10 mm). Ambos requieren certificado de aprobación anual.

Participante que envía la mercancía peligrosa. Primer eslabón de la cadena. Responsable de clasificar, etiquetar, embalar correctamente la mercancía y redactar la carta de porte. Tras la corrección BOE-A-2025-8910, sus obligaciones incluyen entregar «indicaciones e informaciones de forma trazable» + «documentos de porte».

Empresa en cuyo nombre se explota el contenedor cisterna o la cisterna portátil. Responsable de la observación de las disposiciones relativas a construcción, equipo, controles y marcas; estado técnico; mantenimiento. ⚠️ Apuntes antiguos lo llamaban «Operador de cisterna» y citaban 1.4.3.6 — el artículo correcto es 1.4.3.4 (los 1.4.3.5 y 1.4.3.6 están reservados/vacíos).

Documento del Reglamento REACH/CLP que da información detallada sobre un producto químico: composición, peligros, primeros auxilios, manipulación. NO es la carta de porte del ADR, pero puede acompañar al transporte como información complementaria.

Símbolo (flechas negras o rojas sobre fondo blanco) que indica la posición correcta del bulto durante el transporte. Obligatorias para: embalajes combinados con envases interiores líquidos, recipientes criogénicos cerrados/abiertos, máquinas/aparatos con MMPP líquidas. Se colocan en los dos lados verticales opuestos del bulto.

Tipo de vehículo cisterna para: a) líquidos con punto de inflamación ≤ 60°C (excepto diésel EN 590) en cisternas > 1 m³ o contenedores > 3 m³; b) gases inflamables; c) vehículo batería > 1 m³ para gases inflamables; d) peróxido de hidrógeno > 60% (UN 2015). Requiere certificado de aprobación anual. ⚠️ En ADR 2025 los antiguos OX se integran en FL.

Fundación Estatal para la Formación en el Empleo. Gestiona la formación bonificada para empresas en España. Las empresas que envían trabajadores a cursos de formación profesional ADR pueden bonificar el coste descontándolo de las cotizaciones a la Seguridad Social.

Nivel de peligrosidad de una materia dentro de su clase. GE I=muy peligroso, GE II=peligrosidad media, GE III=peligrosidad menor. Las Clases 1, 2, 5.2, 6.2 y 7 NO tienen grupo de embalaje. Aparece en la columna 4 de la Tabla A.

Transporte de mercancías sólidas o semisólidas directamente en la caja del vehículo o en un contenedor, sin embalaje individual. Regulación específica en el cap. 7.3 del ADR. Códigos BK1/BK2/BK3 según el tipo de contenedor. No confundir con GRG.

Gran Recipiente para Granel (Intermediate Bulk Container). Envase rígido o flexible. Capacidad: hasta 3 m³ para sólidos y líquidos GE II/III; hasta 1,5 m³ para sólidos GE I (flexibles, plástico rígido, compuestos, cartón, madera); hasta 3 m³ para sólidos GE I metálicos. Códigos: 11A (rígido acero), 31H (flexible plástico), etc.

Letra asignada a los explosivos que indica qué materias pueden cargarse juntas. Solo existen 13 grupos válidos: A, B, C, D, E, F, G, H, J, K, L, N, S (NO existen los grupos I, M, O, P, Q ni R). El grupo K (UN 0020 y 0021) no se admite al transporte. El grupo L es especial: solo cargamento completo. El grupo S es el más permisivo — compatible con la mayoría.

Aprobación de un modelo de vehículo, cisterna o recipiente a presión. Validez máxima 10 años (no indefinida como dicen apuntes antiguos). Lo que SÍ es «indefinido» es la aceptación territorial: un certificado emitido en un país ADR vale en todos los demás durante su periodo de vigencia. El certificado de aprobación de tipo se conserva archivado durante 20 años.

Restricciones para cargar juntas en el mismo vehículo combinaciones de clases peligrosas. La Tabla 7.5.2.1 regula entre clases. La Tabla 7.5.2.2 regula dentro de Clase 1 (grupos de compatibilidad). Distinto del embalaje en común (columna 9b — código MP).

Documento que el consejero redacta y entrega a la dirección de la empresa. La empresa lo envía a la Administración en el primer trimestre del año siguiente. Se conserva 5 años. El consejero NUNCA lo envía directamente a la Administración.

Documento que el consejero elabora tras cada visita de supervisión a un establecimiento. Se archiva al menos 1 año. Distinto del informe anual (a dirección) y del informe de sucesos (a la Administración).

Informe a la autoridad competente cuando hay accidente o incidente grave. Plazo: 1 mes desde la fecha del suceso. Lo presenta el actor implicado en el momento del suceso: cargador (carga) / llenador (llenado) / transportista (ruta) / descargador (descarga) / destinatario (recepción). NO incluye la dirección del destinatario (1.8.5.4). Se activa por: daño corporal, pérdida de producto sobre umbrales, daño material/ambiental >50.000€, intervención de autoridad CON evacuación o corte de vías ≥3h, o cualquier suceso con Clase 6.2.

Documento de 4 páginas con bordes naranjas que indica qué hacer en caso de accidente o emergencia. Las proporciona el transportista antes de la salida (5.4.3.3). Deben ir en la cabina del vehículo al alcance de la mano, a color, y en un idioma que cada miembro de la tripulación pueda leer y comprender (5.4.3.2). ⚠️ No hay un número fijo de idiomas — depende de la tripulación. El ruso NO es idioma oficial del ADR.

Código que indica el tipo de embalaje válido. P=envases, IBC=grandes recipientes para granel, LP=grandes embalajes, R=recipientes a presión. Se buscan en el cap. 4.1.4 y se referencian desde la columna 8 de la Tabla A. Ejemplo gasolina: P001, IBC02, R001.

Ruta concreta que la autoridad obliga a seguir al transporte de ciertas MMPP. En España regulada por las RIMP (Resolución 23/01/2023). El conductor NO puede abandonar el itinerario en ningún caso. Es uno de los 5 tipos de restricciones de circulación.

Envase de sección rectangular o poligonal para líquidos. En el código de embalaje corresponde al número 3. Jerrican de acero=3A, aluminio=3B, plástico=3H. Capacidad máxima: 60 litros. Masa neta máxima: 120 kg.

Número de 2-4 dígitos en el piso superior del panel naranja. Identifica el tipo e intensidad del peligro. Los dígitos van del 2 al 9 (el 1 no existe en Kemler — los explosivos tienen sistema propio). Dígito repetido = peligro intensificado (ej. 33 = líquido muy inflamable). Prefijo X = prohibido apagar con agua (ej. X423 = sólido peligroso al agua, inflamable y desprende gas inflamable). Aparece en la columna 20 de la Tabla A.

La carta de porte debe redactarse en una lengua oficial del país de origen. Si esa lengua NO es inglés, francés o alemán, debe ir acompañada de una traducción a uno de estos tres idiomas en transporte internacional. Banco oficial ID 5866 lo confirma.

Dispositivo obligatorio en vehículos de motor > 3,5 t que transportan MMPP. Limita la velocidad máxima a 90 km/h según ADR 9.2.6. Las fechas de implantación por categoría vienen de la normativa europea complementaria: vehículos > 12 t matriculados después del 31-12-1987 (Directiva 92/6/CEE) y vehículos > 3,5 t y ≤ 12 t matriculados después del 31-12-2007 (Directiva 2002/85/CE, modificación de la 92/6/CEE). ⚠️ El ADR solo fija el umbral de 3,5 t y 90 km/h; las fechas y umbrales superiores son de la normativa europea.

Participante que llena las cisternas con MMPP. Debe verificar el buen estado técnico de la cisterna y sus equipos, comprobar que no se ha superado la fecha del próximo control, llenar solo con mercancías autorizadas para esa cisterna y respetar el grado de llenado admisible, la razón de llenado admisible o la masa admisible (corrección BOE-A-2025-8910 — antes decía «índice de llenado»).

Rombo con la mitad superior blanca y la mitad inferior negra, de mínimo 100×100 mm. Identifica los bultos transportados bajo Cantidades Limitadas (cap. 3.4). Si la masa bruta total de bultos LQ supera 8 t por unidad de transporte, además hay que añadir la marca grande (250×250 mm) delante y detrás del vehículo (3.4.13).

Marca específica obligatoria en bultos transportados bajo Cantidades Exceptuadas (cap. 3.5). Dimensión mínima 100×100 mm. Identifica que el bulto va con código E1-E5.

Etiqueta específica para baterías de litio (UN 3090, 3091, 3480, 3481, 3551, 3552). Es la etiqueta 9 genérica (franjas verticales negras en mitad superior) PERO añade en la mitad inferior el pictograma de pilas con llamas. Diferencia: la etiqueta 9 sin pictograma es para Clase 9 genérica; la 9A es exclusiva de baterías de litio.

Inscripciones obligatorias en el exterior del bulto: número ONU precedido de «UN», nombre de la materia (cuando aplica), marca de homologación del embalaje con el código ONU, y en su caso las marcas LQ o EQ. El marcado va además de las etiquetas de peligro (rombos).

Masa neta: peso exclusivamente de la mercancía peligrosa, sin envase ni embalaje. Es la que se usa para la regla de los 1.000 puntos (1.1.3.6) y para los explosivos. Masa bruta: peso total (mercancía + envase + embalaje + sobreembalaje). Fomento pregunta constantemente cuál se usa en cada cálculo — la respuesta casi siempre es la masa neta.

Mobile Explosives Manufacturing Unit. Unidad Móvil de Fabricación de Explosivos. Vehículo que fabrica y carga explosivos directamente en el lugar de uso (canteras, minas). Tiene regulación específica.

Materia u objeto cuyo transporte está prohibido o autorizado únicamente bajo las condiciones del ADR. Se clasifican en 9 clases (numeradas 1 a 9); la lista oficial del ADR 2.1.1.1 enumera 13 renglones porque las clases 4, 5 y 6 se subdividen (4.1/4.2/4.3, 5.1/5.2, 6.1/6.2). El ADR los llama Clase, NO divisiones. Las divisiones son exclusivas de la Clase 1 (1.1 a 1.6). Su identificación principal es el número ONU de 4 dígitos.

Materias que por su naturaleza o cantidad podrían usarse en un atentado (cap. 1.10). Requieren plan de protección. Ejemplos desde 0 kg (cualquier cantidad): Clase 1 divisiones 1.1, 1.2, 1.3 grupo de compatibilidad C (NO grupo M — error viral), 1.5, 1.6, UN específicos 1.4 (0104, 0237, 0255…); gases tóxicos (T, TF, TC, TO, TFC, TOC); tóxicas GE I; infecciosas categoría A (UN 2814/2900/3549). Desde 3.000 L cisterna: gases inflamables F/FC; líquidos inflamables GE I/II; corrosivas GE I.

Masa Máxima Autorizada. Peso total máximo del vehículo cargado. Determina la dotación de extintores: ≤3,5 t → 4 kg total; 3,5-7,5 t → 8 kg (uno de 6); >7,5 t → 12 kg (uno de 6).

No Especificado en otra Parte. Epígrafe genérico que agrupa materias sin número ONU propio asignado. La materia se clasifica bajo el N.E.P. de su clase y grupo de embalaje. Ejemplo: UN 1993 LÍQUIDO INFLAMABLE, N.E.P.. Cuando se usa, en la carta de porte el nombre técnico va entre paréntesis.

Caso especial dentro de la exención 1.1.3.6: para los UN 0081, 0082, 0084, 0241, 0331, 0332, 0482 (explosivos) y los UN 1005 (amoniaco anhidro) y 1017 (cloro), la cantidad máxima total por unidad de transporte es 50 kg. NO son Cat.0 absoluta — hasta 50 kg pueden ir bajo 1.1.3.6, más de 50 kg ya no. Banco oficial ID 511 lo confirma.

Número de 4 dígitos asignado por la ONU a cada materia peligrosa. Único a nivel mundial. Siempre precedido de «UN» u «ONU» (equivalentes). Aparece en el piso inferior del panel naranja y en la carta de porte. Ejemplo: UN 1203 = Gasolina.

La ONU publica las Recomendaciones relativas al Transporte de Mercancías Peligrosas (el «Libro Naranja») que son la base del ADR, el RID, el IMDG y el ICAO. Asigna los números UN de 4 dígitos a las mercancías peligrosas.

Tipo de vehículo cisterna que existía en ediciones anteriores del ADR para el peróxido de hidrógeno >60% (UN 2015). En ADR 2025 ya NO existe como categoría independiente — las funciones del OX se han integrado en la definición de FL (apartado d del 9.1.1.2). Cuando se renueva un certificado OX antiguo, se renueva como FL. El banco oficial #4017 lo confirma.

Placa retroreflectante color naranja, 400×300 mm en tamaño normal o 300×120 mm en tamaño reducido. Reborde negro de 15 mm (10 mm en reducido). Resistente al fuego 15 min. Con números (Kemler arriba / UN abajo) en cisternas y granel. En blanco (sin números) en vehículos con bultos. Para vehículos cisterna multicompartimentados con carburantes UN 1202/1203/1223/1268/1863/3475, basta con paneles delante y detrás (excepción 5.3.2.1.4).

Rombo grande de mínimo 250×250 mm en laterales y trasera del vehículo o contenedor indicando la clase de peligro. Se diferencia de la etiqueta de bulto (100×100 mm) en el tamaño. Cisternas: 2 laterales + trasera. Contenedores: 4 lados (2 costados + 2 extremos).

Plan que deben adoptar transportistas, expedidores y otros participantes en el transporte de mercancías de alto riesgo (cap. 1.10). Lo elabora la empresa con asesoramiento del consejero. Debe incluir: asignación de responsabilidades, inventario de mercancías alto riesgo, evaluación de riesgos, medidas de protección operativas/físicas, procedimientos ante amenazas/incidentes, evaluación periódica del plan, protección de información sensible.

Inspecciones obligatorias de las cisternas según tipo. Cisternas tipo ADR (cap. 6.8) — fijas, desmontables, vehículos batería, contenedores cisterna y CGEM: periódica 6 años (con prueba hidráulica) / intermedia 3 años (visual + estanqueidad). Cisternas portátiles UN (cap. 6.7): periódica 5 años / intermedia 2,5 años. ⚠️ El 5/2,5 NO es de los contenedores cisterna ADR (error típico: se confunde el contenedor cisterna ADR con la cisterna portátil UN). Excepción: las cisternas de gases licuados refrigerados tienen plazos propios más largos (6.8.3.4.11).

Letra «X» delante del número Kemler en el panel naranja. Indica que la materia reacciona peligrosamente con el agua — está prohibido apagar el incendio con agua. Ejemplos típicos: X423 (sólido inflamable que desprende gas inflamable al contacto con agua), X333 (líquido pirofórico). Crítico para los servicios de emergencia.

Parámetro de Seguridad Individual de Consejero. Limita la actividad del consejero según su capacidad real de supervisión — no puede estar en demasiadas empresas a la vez. Se calcula con la fórmula Σ(n·Ni) y tiene tope de 1.000 puntos. Banco oficial ID 3679 lo pregunta. Está en el RD 97/2014.

Temperatura mínima a la que un líquido emite vapores en cantidad suficiente para formar mezcla inflamable con el aire. Determina si un líquido es Clase 3 y su grupo de embalaje. GE I: PI < 23°C y PE ≤ 35°C. GE II: PI < 23°C y PE > 35°C (ej. gasolina). GE III: 23°C ≤ PI ≤ 60°C (ej. queroseno). Excepción gasóleo UN 1202: PI 60-100°C sigue siendo Clase 3.

Temperatura a la que un líquido empieza a hervir. En el ADR es la pareja del punto de inflamación para clasificar líquidos Clase 3 entre GE I y GE II. Umbral clave: 35°C. Si PI<23°C y PE≤35°C → GE I. Si PI<23°C y PE>35°C → GE II.

Real Decreto 97/2014, de 14 de febrero. Regula las operaciones de transporte de MMPP por carretera en territorio español. Define el consejero, sus obligaciones, plazos del informe anual, PSIC y sanciones. Publicado en BOE núm. 50 (27/02/2014). Entrada en vigor: 19/03/2014.

Real Decreto que originalmente regulaba a los consejeros de seguridad para ferrocarril, vía navegable Y carretera. Tras el RD 97/2014, ya solo regula ferrocarril y vía navegable — la carretera salió de su ámbito. Importante para Consejeros con habilitación RID o ADN.

Reglamento de Explosivos. Regula en España la fabricación, comercialización, transporte y uso de explosivos y artículos pirotécnicos. Complementa al ADR para Clase 1. Aquí está la obligación del destinatario de comunicar la recepción al expedidor en 48 horas (Art. 153.9). También las guías de circulación (Art. 152.2).

Reglamento relativo al transporte internacional ferroviario de mercancías peligrosas. Equivalente al ADR pero para ferrocarril. Un consejero puede tener habilitación ADR, RID, ADN (vía navegable) o varias.

Restricciones para el transporte de Mercancías Peligrosas en España. Normas nacionales adicionales sobre el ADR (Resolución 23/01/2023). Incluyen itinerarios obligatorios, horarios restringidos, escoltas para ciertos tipos. El conductor NO puede abandonar el itinerario RIMP.

Códigos de disposiciones especiales de explotación de la columna 19 de la Tabla A (cap. 8.5). S1: para Clase 1 (explosivos) — S1(3) prohibición de fumar, fuego y cigarrillos electrónicos; S1(4) lugar de carga/descarga (en lugar público, vehículos División 1.1/1.2/1.3/1.5 deben estar a ≥50 m entre sí); S1(5) convoyes (≥50 m entre unidades en movimiento); S1(6) vigilancia obligatoria. S2: para inflamables — toma de tierra para vehículos FL, S2(3). Son obligaciones para conductor/transportista durante el viaje.

Medidas para prevenir accidentes durante el transporte. Es el objetivo del ADR (partes 1-9). Se contrapone a Security: Safety protege contra accidentes no intencionados; Security protege contra actos ilícitos intencionados.

Surface Contaminated Object / OCS (Objeto Contaminado en Superficie). Objeto sólido no radiactivo en sí mismo pero cuya superficie está contaminada con material radiactivo. Se clasifica en SCO-I, SCO-II y SCO-III.

Medidas para proteger las MMPP contra robo, sabotaje o uso en atentados. Solo aplica a mercancías de alto riesgo. Empresas que las transportan deben tener plan de protección. Se regula en el cap. 1.10 del ADR.

Embalaje exterior que agrupa varios bultos para facilitar manipulación (palet retractilado, caja-madre con varias cajas). Los bultos interiores mantienen sus propias etiquetas y marcas. El sobreembalaje debe llevar la inscripción «SOBREEMBALAJE» o «OVERPACK» y las mismas etiquetas que los bultos que contiene.

Lista de Mercancías Peligrosas del ADR (cap. 3.2.1). Contiene 20 columnas con toda la información de cada UN: ONU, designación oficial, clase, código clasificación, GE, etiquetas, disposiciones especiales, LQ, EQ, instrucciones embalaje, cisternas, código túnel, vehículo, Kemler, etc. Es el corazón del ADR. Vol. 2 del libro oficial.

Índice alfabético de materias y objetos (cap. 3.2.2). Permite buscar una materia por su nombre cuando no se conoce el número ONU. Una vez localizada, la Tabla B remite al número ONU para consultar la Tabla A.

Tabla del ADR 2.1.3.10 que resuelve el conflicto cuando una materia presenta dos o más peligros distintos. Determina cuál es el peligro principal. Las Clases 1, 2, 5.2, 6.2 y 7 siempre prevalecen — no entran en la tabla.

Transportable Pressure Equipment Directive. Directiva europea 2010/35/UE sobre recipientes a presión transportables. Define los requisitos de marcado (símbolo π) y conformidad para botellas, contenedores criogénicos y similares que se usan en el transporte ADR. Complementaria al ADR.

Empresa que realiza el transporte. Responsable de: verificar que los vehículos no se sobrecarguen (1.4.2.2.1 e), que la documentación esté a bordo, que el conductor tenga el certificado ADR si aplica, que el vehículo va señalizado. NO es responsabilidad del consejero verificar esto (trampa banco ID 179). También proporciona las instrucciones escritas a la tripulación.

El conductor y cualquier otra persona que viaje en el vehículo durante el transporte de MMPP. Cada miembro debe tener identificación con fotografía (8.1.2.1 d). Debe cumplir el cap. 8.3: prohibición de fumar, no abrir bultos, motor apagado durante carga/descarga (salvo bombas), etc.

Códigos de disposiciones especiales de uso de cisternas fijas que aparecen en la columna 13 de la Tabla A. También existen TM (construcción) y TE (equipo). Remiten al cap. 4.3.5. Ejemplo gasolina: TU9. Obligatorios aunque no parezcan importantes — el incumplimiento puede ser sanción directa.

Letra entre paréntesis en la columna 15 de la Tabla A que indica por qué categorías de túnel NO puede pasar la mercancía. Códigos básicos: (B), (C), (D), (E), (-) sin restricción. Códigos mixtos con barra: 1ª letra para cisterna/granel, 2ª letra para bultos. Códigos especiales explosivos: (B1000C) y (C5000D) — la restricción depende de la masa neta de explosivo. (-)=sin restricción.

United Nations / Organización de las Naciones Unidas. El prefijo «UN» seguido de 4 dígitos identifica cada materia peligrosa a nivel mundial. «UN» y «ONU» son equivalentes en la carta de porte. Ejemplo: UN 1203 = ONU 1203 = Gasolina.

Un vehículo de motor sin remolque, o el conjunto vehículo + remolque. Importante para la exención 1.1.3.6 — los 1.000 puntos se aplican por unidad de transporte, no por vehículo solo.

Vehículo con varios recipientes a presión unidos entre sí por un colector. Usado para gases comprimidos. El conjunto se considera unidad de transporte. Clasificado como cisterna a efectos del ADR (FL si gases inflamables, AT en otro caso, según capacidad).

Velocidad máxima a la que circulan los vehículos ADR limitada por el limitador del cap. 9.2.6. Aplica a vehículos de motor con MMA > 3,5 t matriculados después del 31-12-2007. Limitación complementada por Directiva 92/6/CEE y Reglamento ONU N.°89.

Obligación de supervisar el vehículo con MMPP cuando está estacionado. Orden de preferencia (8.4.1): a) aparcamiento vigilado por encargado informado de la carga, b) aparcamiento público/privado seguro, c) espacio apartado. Para Clase 1 con cantidades sobre umbrales (S1(6)): vigilancia obligatoria — Divisiones 1.1, 1.2, 1.3 grupo C, 1.5 desde 0 kg.

Ver entrada «Prefijo X (Kemler)» en la letra P. Resumen: letra X delante del número Kemler que indica reacción peligrosa con el agua — prohibido apagar con agua.

Letras en el código de homologación del embalaje que indican para qué grupos de embalaje sirve. X: para GE I, II y III. Y: solo GE II y III. Z: solo GE III. Ejemplo: en 1A1/X1.4/250/22, la X significa que el bidón sirve para los 3 grupos de embalaje.